油浸式變壓器是變壓器油進行浸泡的一種變壓器的類型，對于油浸式變壓器是離不開變壓器油的，而變壓器油在進行使用的過程中經(jīng)常會出現(xiàn)漏油的問題，漏油是直接影響到油浸式變壓器的使用，其實對于油浸式變壓器漏油的原因是有很多的，今天和大家進行談論的是油浸式變壓器焊接的原因導致的漏油，其中最主要的就是焊接過程中的殘余應力引起的漏油的問題。

　　焊接殘余應力是變壓器焊縫滲漏油的主要原因。油箱焊點多、焊縫長、焊接難、焊接材料、焊接規(guī)范、焊接工藝、施焊技術等都會影響焊接質(zhì)量，特別是手工電弧焊時更易形成焊縫燒穿、氣孔、夾渣、裂縫、未熔合等缺陷。其中，在油箱水壓密封試驗時不一定能檢出來焊透缺陷，這也是導致滲漏油的原因。

　　焊接實質(zhì)上是金屬重新熔煉的過程，1350℃左右的溶液在空氣中驟冷，使焊縫產(chǎn)生200Mpa以上的殘余拉應力，極大地降低了疲勞強度，特殊情況下，殘余應力的峰值可能接近焊縫的疲勞強度。油浸式變壓器在受到?jīng)_擊和振動時，這些外力疊加焊縫殘余應力，一旦超過其疲勞強度，出現(xiàn)在殘余應力的峰值區(qū)非貫穿焊縫缺陷處就要產(chǎn)生裂縫。有關統(tǒng)計資料表明，焊縫滲漏占65%，同時在電力變壓器運行中，大部分金屬構件受到頻率為100HZ，振幅為6~60μm的強迫振動，箱壁平直部分的振幅達75~440μm。因為焊縫潛伏著殘余應力，所以變壓器現(xiàn)場往往由沖擊、振動而產(chǎn)生焊縫滲漏油。

　　以上就是油浸式變壓器在進行焊接時候相關的漏油的原因，我們在這里給大家進行解釋一下，希望對大家來說有所幫助!