S13-2500KVA/35KV/10KV/0.4KV油浸式變壓器采用先進(jìn)的生產(chǎn)檢測設(shè)備按嚴(yán)格的工藝生產(chǎn)而成。S13-2500KVA/35KV/10KV/0.4KV油浸式變壓器產(chǎn)品具有可靠性高，使用壽命長的特點(diǎn)。根據(jù)不同的使用環(huán)境，可配置不同防護(hù)等級的外殼或不配置外殼。適用于電站、工廠、醫(yī)院,高層建筑、商業(yè)中心、機(jī)場、隧道、化工廠、核電站、船舶等。

　　一、使用條件：

　　1.海拔海拔不超過1000m。

　　2..環(huán)境溫度：

　　a.**氣溫+40℃。

　　b.**日平均氣溫+30℃。

　　c.**年平均氣溫+20℃。

　　d.**氣溫-30℃(適用于戶外式變壓器)。

　　e**氣溫-5℃(適用于戶內(nèi)式變壓器)。

　　3.電源電壓的波形：電源電壓的波形似于正弦波。

　　4.多相電源電壓的對稱性：多相變壓器所連接的電源電壓應(yīng)近似對稱。

　　二、特點(diǎn)：

　　1.節(jié)能低噪：隨著新的低耗硅鋼片，箔式繞組結(jié)構(gòu)，階梯鐵芯接縫，環(huán)境保護(hù)要求，噪聲研究的深入，以及計算機(jī)優(yōu)化設(shè)計等新材料、新工藝、新技術(shù)的引入，將使未來的干式變壓器更加節(jié)能、更加寧靜。

　　2.高可靠性：提高產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性，將是人們的不懈追求。

　　3.大容量：從50～2500kVA配電變壓器為主的干式變壓器，向10000～20000kVA/35KV電力變壓器拓展，隨著城市用電負(fù)荷不斷增加，城網(wǎng)區(qū)域變電所越來越深入城市中心區(qū)、居民小區(qū)、大型廠礦等負(fù)荷中心，35kV大容量的小區(qū)中心供電電力變壓器將獲廣泛應(yīng)用。

　　4.多功能組合：從單一變壓器向帶有風(fēng)冷、保護(hù)外殼、溫度計算機(jī)接口、零序互感器、功率計量、封閉母線及側(cè)出線等多功能組合式變壓器發(fā)展。

　　5.多領(lǐng)域發(fā)展：從以配電變壓器為主，向發(fā)電站廠用變壓器、勵磁變壓器、地鐵牽引整流變壓器、大電流電爐變壓器、核電站、船用及采油平臺用等特種變壓器及多用途領(lǐng)域發(fā)展。

　　S13-2500KVA/35KV/10KV/0.4KV油浸式變壓器特點(diǎn);

　　S13-2500KVA/35KV/10KV/0.4KV油浸式變壓器可作為油侵式配電變壓器更新?lián)Q代產(chǎn)品，是各類干式變壓器中性能較優(yōu)的產(chǎn)品，特別適用于城市電網(wǎng)，高層建筑，商務(wù)中心，劇院，醫(yī)院，賓館，隧道，地鐵，地下電站，試驗(yàn)室，車站，碼頭，機(jī)場，組合變電站等重要場所。

　　S13-2500KVA/35KV/10KV/0.4KV油浸式變壓器特點(diǎn)

　　低壓線圈用箔繞制，箔式繞組經(jīng)過端封固化成整體結(jié)構(gòu)，高壓線圈真空狀態(tài)下用環(huán)氧樹脂澆注，固化后形成堅(jiān)固的長圓筒形整體，機(jī)械強(qiáng)度高，局部放電小，可靠性高，抗短路雷電沖擊水平高。線圈內(nèi)外側(cè)樹脂層薄，散熱性能好。冷卻方式一般采用空氣自然冷卻(AN),對于任何保護(hù)等價的變壓器，都可配置風(fēng)冷系統(tǒng)(AF)，以提高短時過載能力，確保安全運(yùn)行。損耗低，節(jié)電效果好，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)，可免維護(hù)。體積小重量輕，占地空間小，安裝費(fèi)用低，不須考慮排油池，防火消火設(shè)施和備用電源等。

　　外殼保護(hù)裝置

　　外殼材料采用不銹鋼或鋁合金。防護(hù)等級達(dá)到IP20和IP23。IP20外殼可防止直徑大于12.5mm的固體異物進(jìn)入，對變壓器作進(jìn)一步的安全保護(hù)。IP23外殼更兼具防止與垂直線60°角以內(nèi)的水滴進(jìn)入，可適用于戶外運(yùn)行。

　　溫控，溫顯

　　溫控系統(tǒng)由溫度控制器和安裝在產(chǎn)品**點(diǎn)即低壓繞組上端部的PTC測溫元件構(gòu)成，實(shí)現(xiàn)對變壓器的溫度測量與監(jiān)控，若由于過載運(yùn)行或故障引起變壓器繞組溫度過高，溫度控制器發(fā)出報警信號，溫度超過安全值時會自動跳閘。采用強(qiáng)迫風(fēng)冷時則有溫度控制器根據(jù)繞組溫度高低決定冷卻風(fēng)機(jī)的投入或切換。溫顯系統(tǒng)直接顯示變壓器運(yùn)行過程中繞組的熱點(diǎn)溫度，可和溫控系統(tǒng)配合使用。